Как правильно сделать примыкание каркасной стены к кирпичной кладке

При соединении деревянного каркаса и кладки из кирпича следует учитывать разницу в коэффициентах температурного и влажностного расширения. Каркас меняет геометрию в зависимости от сезона, тогда как кладка сохраняет форму почти без изменений.

Это требует точного выбора схемы сопряжения: либо жесткого, либо подвижного. В первом случае структура работает как единое целое, во втором допускаются относительные перемещения без разрушений.

Для жесткой увязки применяются анкерные элементы, которые устанавливаются на этапе возведения стены из камня. Оптимально использовать анкеры с цинковым покрытием сечением не менее 8 мм.

Их закладывают через каждые 400–500 мм по вертикали. Расстояние между анкерами по горизонтали – не более 600 мм. Стержни фиксируются в швах кладки, выступающая часть соединяется с деревянными стойками через перфорированные накладки или специальные монтажные кронштейны.

Контакт между древесиной и кирпичом должен быть изолирован рулонным гидроизоляционным материалом. Это предотвращает капиллярный подсос влаги и исключает гниение. Между материалами укладывают ленту из битумного стеклохолста или аналогичного по плотности и водостойкости состава. Толщина слоя – не менее 3 мм.

При проектировании жёсткой фиксации необходимо учитывать несущую способность кирпичной стены. При кладке в полкирпича допустимая нагрузка на анкер не должна превышать 250 Н, для стены в кирпич — 450 Н. При использовании более массивного соединения требуется предварительный расчёт с учётом изгибающего момента. Допустимая вырывная нагрузка на один анкер марки М10 с глубиной посадки 90 мм в полнотелом кирпиче достигает 1,2 кН, если отсутствует выкрашивание шва.

Для скользящего сопряжения применяются скользящие узлы крепления. Основой является скоба, закреплённая к кирпичной стене через дюбель-гвоздь или распорный анкер. К скобе прикрепляется скользящий кронштейн с направляющей, в который вставляется металлическая пластина, связанная с деревянной стойкой.

Между стойкой и креплением предусматривается компенсационный зазор — 10–12 мм по вертикали. Это позволяет дереву свободно двигаться без нагрузки на кладку.

В случае использования скользящих элементов следует исключить боковое перемещение стойки. С этой целью в верхней и нижней части каркаса монтируют упоры с допуском на движение только в вертикальной плоскости.

Материал скользящих пластин — оцинкованная сталь толщиной не менее 2 мм. Использование алюминия не допускается из-за повышенной деформации при нагрузке и коррозии в контакте с известковыми растворами.

Для уплотнения зазора между каркасом и кладкой используют эластичные герметики на полиуретановой или бутилкаучуковой основе. Ширина заполнения — 8–15 мм. При ширине шва более 20 мм требуется установка предварительного компенсатора из вспененного полиэтилена. Заполнение производится в два прохода: сначала — монтаж жгута, затем — нанесение герметика с выравниванием шпателем.

Если предусмотрено утепление, минеральная вата не должна контактировать с кирпичом напрямую. Между утеплителем и стеной оставляют вентиляционный зазор 20–30 мм. Для его сохранения применяются дистанционные пластиковые фиксаторы.

В качестве пароизоляции подходит плёнка с коэффициентом паропроницаемости менее 0,01 г/м²·ч·мм рт. ст. Она монтируется со стороны тёплого помещения внахлёст, с проклейкой стыков лентой на бутилкаучуковой основе.

Крепёж древесины к металлическим деталям выполняется оцинкованными саморезами длиной от 70 мм, диаметром от 5 мм, с шагом установки 300–350 мм. В местах стыков применяют усиленные накладки. В случае с вертикальным сопряжением между стойками каркаса и стеной устанавливаются горизонтальные перемычки, распределяющие нагрузку.

Для гвоздевого соединения использовать гладкие гвозди нельзя. Они со временем теряют сцепление с волокнами. Применяются винтовые или рифлёные гвозди длиной от 90 мм. Забивать их следует под углом 45°, чтобы минимизировать выдёргивание. Один элемент фиксируется двумя–тремя гвоздями.

Если каркас примыкает к кладке в зоне перекрытия, необходимо учитывать усадку. Древесина может дать просадку до 1,5% от высоты. Для этого применяются домкраты или прокладки, компенсирующие изменение габаритов.

При устройстве перекрытия между балкой и кладкой устанавливается скользящая опора с возможностью регулировки. Регулировочный винт позволяет приподнять балку на 10–15 мм в процессе эксплуатации.

В случае с двухслойной кладкой (с облицовкой) анкера необходимо заводить во внутренний несущий ряд. Облицовочный кирпич не предназначен для восприятия нагрузки. Минимальное расстояние от края кладки до анкера — 90 мм. Меньшее значение может привести к растрескиванию.

Если монтаж проводится в условиях отрицательной температуры, при работе с кладкой следует использовать морозостойкие составы на цементной основе. Температура при укладке раствора — не ниже минус 10 °C. При креплении каркаса в зимний период использовать герметики с маркировкой «зимний монтаж» на упаковке, сохраняющие эластичность при температуре до минус 25 °C.

При планировании коммуникаций в зоне примыкания следует заранее оставить монтажные ниши. Прокладка инженерных сетей по готовому соединению затруднена. Локальные утолщения каркаса для кабельных каналов нужно предусматривать на этапе сборки. Расстояние между крепёжными элементами и отверстиями под провода — не менее 100 мм, чтобы не ослабить несущую способность.

Для теплоизоляции в зоне примыкания подходит каменная вата плотностью от 35 до 50 кг/м³. Установка производится с лёгким прижатием к стойке и без деформации. Для фиксации можно применять тарельчатые дюбели, если расстояние между крепёжными точками позволяет не перегружать стену. Шаг — 400 мм по вертикали, не более 600 мм по горизонтали.

Общая протяженность стыка требует периодического осмотра в течение первого года эксплуатации. Это связано с возможной усадкой древесины и ослаблением соединений. Регулировка возможна только при доступе к узлам, что также следует учесть при проектировании отделки. В случае облицовки вагонкой или гипсокартоном необходимо предусмотреть съёмные панели.